Машинно тракторный агрегат в pdf

машинно тракторный агрегат в pdf

Учебное издание. АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ. МАШИННО - ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ. Лабораторные работы. С о с т а в и т е л и. Электронный формат – pdf. Объем 5,5 уч.-изд. л. зированных работ в полеводстве (Эксплуатация машинно - тракторного пар- ка). Методические и диагностирования машин; энергетический анализ с.х. агрегатов и технологий. сов и машинно - тракторных агрегатов ; эксплуатационные свойства мобильных машинно-тракторных агрегатов (МТА); производительность МТА;.

Видео по теме

Perkins Diesel Engine Animation

машинно тракторный агрегат в pdf

Первый: Машинно тракторный агрегат в pdf

Машинно тракторный агрегат в pdf Гост 20213 89 скачать pdf
ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД С ЖЕЛТОЙ ОКАНТОВКОЙ ГОСТ 485
Машинно тракторный агрегат в pdf Панадол детский инструкция в таблетках

Математическая модель машинно-тракторного агрегата с удм в трансмиссии трактора. Приведены результаты аналитических и экспериментальных исследований по влиянию упругодемпфирующего механизма, устанавливаемого в трансмиссию трактора класса 5, на разгонные характеристики машинно-тракторных агрегатов. STUDY OF ACCELERATION PROCESS OF A MACHINE-TRACTOR UNIT WITH ELASTIC-DAMPING MECHANISM IN A CLASS 5 TRACTOR TRANSMISSION. Влияние упругодемпфирующего механизма машинно тракторный агрегат в pdf показатели пахотного агрегата на базе трактора класса 1,4. As a result, the tension of the acceleration process decreases.

Машинно тракторный агрегат в pdf - Олвину нравилось

Взаимосвязь между продолжительностью разгона агрегата и объёмом пневмогидроаккумулятора, установленная на основе данных таблицы 1, описывается следующим уравнением регрессии:. Таблица 4 - Показатели разгона агрегата на базе энергетического средства. Предложено для обеспечения плавного разгона агрегата устанавливать в трансмиссию трактора упругодемпфирующий механизм с переменной жёсткостью. Влияние упругодемпфирующего механизма на показатели пахотного агрегата на базе трактора класса 1,4. Рациональные типоразмеры колесных тракторов и агрегатов для зональных технологий почвообработки. Зерноград, Россия, , Зерноград Ростовской области, ул. О формализации МТА в системе человек - машина - среда. Тягово-приводная характеристика машинно-тракторного агрегата. Как показали наши исследования, существенное влияние на показатели разгона машинно-тракторного агрегата МТА оказывают жёсткость и демпфирующие свойства трансмиссии энергетического средства. An analysis of published studies shows that the acceleration performance of tractor units is greatly influenced by the stiffness and damping properties of the transmission of energy resources. Сравнение полученных данных полностью подтверждает положительное влияние упругодемпфирующего механизма, устанавливаемого в трансмиссии энергетического средства класса 5, на динамические показатели разгона машинно-тракторного агрегата. Анализ опубликованных работ показал, что на показатели разгона машинно- трактор ных агрегатов большое влияние оказывает жёсткость и демпфирующие свойства трансмиссии энергетических средств. Приведены результаты аналитических и экспериментальных исследований по влиянию упругодемпфирующего механизма, устанавливаемого в трансмиссию трактора класса 5, на разгонные характеристики машинно-тракторных агрегатов. Влияние переменной инерционной массы двигателя на некоторые показатели разгона машинно-тракторного агрегата. По данным аналитических исследований работа трения муфты сцепления значительно ниже для трактора с УДМ в трансмиссии ,5 кДж для серийной трансмиссии и ,3 кДж для опытной трансмиссии. На указанный адрес почты будут высланы инструкции по восстановлению пароля.. Применение скоростных трактор ов в сельскохозяйственном производстве встречает ряд трудностей, связанных с неустановившимися процессами при разгоне машинно- трактор ных агрегатов. Скопируйте отформатированную библиографическую ссылку через буфер обмена или перейдите по одной из ссылок для импорта в Менеджер библиографий. ГРНТИ: 06 — Экономика и экономические науки.. STUDY OF ACCELERATION PROCESS OF A MACHINE-TRACTOR UNIT WITH ELASTIC-DAMPING MECHANISM IN A CLASS 5 TRACTOR TRANSMISSION. Анализ уравнения 1 показал, что наилучшие результаты разгона МТА по величине минимальной угловой скорости двигателя ютт будут получены при полном объёме пневмогидроаккумулятора рисунок 2 а. Рисунок 2 - Зависимость минимальной угловой скорости вала. Целью работы является теоретическое и экспериментальное подтверждение возможности улучшения показателей разгона машинно-тракторных агрегатов за счёт установки в трансмиссию трактора упругодемпфиру-ющего механизма с переменной жёсткостью. Применение скоростных тракторов в сельскохозяйственном производстве встречает ряд трудностей, связанных с неустановившимися процессами при разгоне машинно-тракторных агрегатов. Математическая модель машинно-тракторного агрегата с удм в трансмиссии трактора. Аналитические исследования разгона МТА с различными вариантами трансмиссий энергетических средств класса 5 показали, что:. Доказано, что применение в трансмиссии трактора упругодемпфирующего механизма с переменной жёсткостью способствует улучшению показателей разгона. Современная техника для АПК и перспективы её модернизации. Оценка результатов процесса разгона МТА обычно проводится по диаграммам ведущего момента, угловой скорости коленчатого вала двигателя и работы муфты сцепления и сопровождается снижением, построенным по результатам экспериментальных исследований [3, 7]. Так как критерий Кохрана подтверждает однородность ряда дисперсий, а критерий Фишера - гипотезу о значительном влиянии площади се-. Рисунок 3 - Зависимость минимальной угловой скорости коленчатого вала двигателя от площади сечения дросселя. The aim of the work is theoretical and experimental confirmation of the possibility of improving the rate of acceleration of tractor units due to installing of elastic-damping mechanism with variable stiffness in tractor transmission. Возникающие значительные инерционные нагрузки при разгоне приводят к потерям части мощности двигателя, из-за чего машинно- трактор ный агрегат работает с меньшей производительностью и экономичностью. Таблица 2 - Зависимость минимальной угловой скорости коленчатого вала. Speed tractor s application in agricultural production meets a number of difficulties associated with the unsteady processes during acceleration of machine and tractor unit s. Коэффициентом динамичности [5], с помощью которого оценивают динамические нагрузки на двигатель, при разгоне сельскохозяйственного агрегата на базе серийного трактора класса 5 равен 2,8. Кравченко Владимир Алексеевич доктор технических наук, профессор кафедры тракторов и автомобилей РИНЦ БРШ-код: 4ye mail. Возникающие значительные инерционные нагрузки при разгоне приводят к потерям части мощности двигателя, из-за чего машинно-тракторный агрегат работает с меньшей производительностью и экономичностью. Исследование процесса разгона машинно-тракторного агрегата на базе трактора класса 1,4 с переменной вращающейся массой двигателя. Для этого были использованы приведённые в таблице 1 экспериментальные данные. Длительность первой фазы разгона, при которой наступает равенство угловых скоростей коленчатого вала двигателя и первичного вала коробки передач кривая 2 , для обоих вариантов практически одинакова -3, Таблица 3 - Зависимость работы трения муфты сцепления при разгоне трактора класса 5 от объёма пневмогидроаккумулятора V. Минимальная работа трения муфты сцепле-. Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. Снижение динамической нагруженности мобильных энергетических средств от внешних воздействий и повышение их тягово-динамических показателей. The resulting large inertial loads when accelerating result in loss of engine power, due to which the machine- tractor unit is operating at reduced performance and efficiency. To provide smooth acceleration of the unit it is proposed to install elastic-damping mechanism with variable stiffness in tractor transmission. Однако для современных тракторов в составе сельскохозяйственных агрегатов характерно повышенное значение приведенных масс, что оказывает негативное влияние на характер его разгона [1]. Kravchenko Vladimir Alexeyevich Doctor of Technical Sciences, Professor of the Department of tractors and vehicles RISC SPIN-code: 4ye mail. Для определения вышеперечисленных показателей были проведены экспериментальные исследования процесса разгона агрегата на базе опытного энергетического средства класса 5 с различными объёмами пневмо-гидроаккумулятора таблица 4 и рисунок 4. As a result, the tension of the acceleration process decreases. The optimum parameters of elements of elastic-damping mechanism with variable stiffness for class 5 tractors are determined. Keywords: MACHINE AND TRACTOR UNIT, TRACTOR, ELASTIC-DAMPING MECHANISM, TRANSMISSION STIFFNESS, ACCELERATION, ACCELERATION TIME, CLUTCH FRICTION WORK. Решение уравнения регрессии 4 показало, что оптимальная площадь. Влияние частоты колебаний тяговой нагрузки на сопротивление перекатыванию колесного трактора. Доказано, что применение в трансмиссии трактор а упругодемпфирующего механизма с переменной жёсткостью способствует улучшению показателей разгона. The results of analytical and experimental studies on the effect of elastic-damping mechanism installed in the class 5 tractor transmission, on acceleration capabilities of tractor units are given. Кравченко Владимир Алексеевич, Кравченко Людмила Владимировна, Серёгина Виктория Викторовна. Приведены результаты аналитических и экспериментальных исследований по влиянию упругодемпфирующего механизма, устанавливаемого в трансмиссию трактор а класса 5, на разгонные характеристики машинно- трактор ных агрегатов. Рисунок 4 - Зависимости ведущего момента М — и угловой скорости. MACHINE AND TRACTOR UNIT. При разгоне МТА на базе энергетического средства с серийной трансмиссией наблюдается в течение двух секунд существенное снижение угловой скорости коленчатого вала двигателя кривая 1. Результаты испытаний машинно-тракторного агрегата на базе трактора класса 1,4 с переменной вращающейся массой двигателя. Определены оптимальные параметры элементов упругодемпфирующего механизма с переменной жёсткостью для тракторов класса 5. The optimum parameters of elements of elastic-damping mechanism with variable stiffness for class 5 tractor s are determined. Предложено для обеспечения плавного разгона агрегата устанавливать в трансмиссию трактор а упругодемпфирующий механизм с переменной жёсткостью. The resulting large inertial loads when accelerating result in loss of engine power, due to which the machine-tractor unit is operating at reduced performance and efficiency. В теории трактора разгон рассматривают лишь для случая ступенчатой механической трансмиссии и поршневого двигателя [3, 7]. Так как на показатели разгона МТА с УДМ в трансмиссии трактора определяющими являются объём пневмогидроаккумулятора и площадь сечения дросселя, были определены их оптимальные значения. Анализ кривой регрессии рисунок 2 б показывает, что оптимальное. Научная статья по специальности. В результате этого уменьшается напряженность процесса разгона.

7 thoughts on “Машинно тракторный агрегат в pdf

  1. Электронный формат – pdf. Объем 5,5 уч.-изд. л. зированных работ в полеводстве (Эксплуатация машинно - тракторного пар- ка). Методические и диагностирования машин; энергетический анализ с.х. агрегатов и технологий.

  2. «Комплектование машинно - тракторного агрегата для выполнения лей рациональности составов машинно - тракторных агрегатов для выполнения тех.

  3. dpo-international.ru pdf /pdf. 1. УДК снижение производительности машинно - тракторных агрегатов по организационным и.

  4. Кафедра эксплуатации машинно-тракторного парка. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ 1 Методика расчета машинно - тракторных агрегатов .. 5.

  5. Учебное издание. АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ. МАШИННО - ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ. Лабораторные работы. С о с т а в и т е л и.

  6. ХОЗЯЙСТВЕ. Лекция 2 часа. Машиноиспользование и основы эксплуатации машинно - тракторных агрегатов (МТА). 1. -классификация и требования к.

  7. Машинно - тракторный агрегат. (МТА). – это сочетание технологических машин с механическим или электрическим источником энергии, передаточными.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>